¿Cómo canjeo un pasaje con millas, paso a paso?

¿Dónde se hace el canje?

En latam.com, con la sesión iniciada en tu cuenta LATAM Pass. Es el único canal sin cargo adicional.

El buscador es el mismo de una compra normal. La diferencia está en una casilla que activa el pago con millas antes de buscar los vuelos.

También se puede canjear por Contact Center y en oficinas de venta. Ahí el canje cobra un Cargo por Servicio LATAM Pass que en la web no existe.

• Sitio web y aplicación: sin cargo por servicio. Es también donde aparece la opción de canjear el equipaje con millas.
• Contact Center u oficina de venta: con cargo por servicio, y ese cargo no se devuelve si después cancelas.
• Página de otro país: no sirve para pagar menos. Lo reportan viajeros frecuentes: el valor del canje se define para toda la región.
• Sitio del socio: no emite canjes con millas LATAM Pass. Los vuelos de aerolíneas asociadas se canjean en latam.com.

¿Cuál es la secuencia exacta, de principio a fin?

Son siete pasos y ninguno se puede saltar. El orden importa, porque la casilla de millas cambia los precios que ves.

Conviene tener a mano el documento de identidad de cada pasajero antes de empezar. El sistema pide el número exacto y no acepta correcciones libres después.

• 1. Inicia sesión en latam.com con tu cuenta LATAM Pass. Sin sesión iniciada la casilla de millas no aparece.
• 2. Marca la casilla de millas antes de buscar. Los resultados pasan a mostrarse en millas más tasas.
• 3. Elige el vuelo mirando millas y tasas juntas, no solo las millas.
• 4. Elige la tarifa, que decide el equipaje y lo que te devuelven si cancelas.
• 5. Carga los datos de cada pasajero, tal como aparecen en su documento.
• 6. Revisa el pop-up de equipaje con millas, que aparece una sola vez, justo antes de pagar.
• 7. Paga las tasas con tarjeta y espera el correo con el número de reserva.

¿Cuánto cuesta canjear en cada canal?

El Cargo por Servicio LATAM Pass es adicional a las tasas e impuestos. Es la razón principal para emitir por la web.

¿Qué tarifa conviene elegir al canjear?

La que traiga el equipaje que necesitas, porque en un canje la tarifa manda igual que en una compra en pesos.

LATAM lo publica textual para canjes dentro de Sudamérica: si elegiste Basic solo puedes llevar un bolso o mochila bajo el asiento delantero. Para la maleta de cabina hay que subir a Light. La bodega parte en las tarifas superiores a Light.

Hay un detalle que la propia LATAM escribe de dos formas distintas. La página de equipaje de pasajes canjeados dice que Platinum, Black y Black Signature llevan 1 pieza de bodega sin costo. En la tabla general de categorías esas mismas categorías figuran con 2 piezas. Conviene confirmar tu reserva en Mis viajes y no dar por hecho el número.

• Basic canjeada: solo bolso o mochila. Ni maleta de cabina ni bodega.
• Light canjeada: agrega la maleta de cabina de 12 kg.
• Sobre Light: agrega la maleta de bodega de 23 kg.
• Rutas internacionales: el canje mantiene la franquicia que corresponde a esa ruta y a esa cabina.

¿En qué se diferencia un canje de una compra normal?

Las diferencias no están en la pantalla, están en lo que pasa después. Estas son las cinco que más cuestan.

¿Y si me faltan millas para el canje?

Hay tres salidas y solo una es barata. La cara es la que ofrece la propia pantalla.

La modalidad Millas + Dinero aparece justo cuando el saldo no alcanza. LATAM publica que esos pasajes no acumulan millas ni puntos calificables, ni siquiera por la parte pagada en dinero.

La salida barata es esperar una promoción de compra de millas, completar el saldo y canjear el pasaje entero. Comprar millas conviene solo si te salen más baratas que el valor al que las vas a canjear.

• Completar con compra de millas en promoción: es la vía que recomiendan los viajeros frecuentes cuando ya tienes el canje identificado.
• Transferir millas de otra cuenta: tiene costo y recorta la vigencia de esas millas.
• Millas + Dinero: no acumula nada y valoriza mal la milla.
• Esperar la promoción de canje: según los viajeros expertos salen seguido, con megapromociones cerca de dos veces al mes.

¿Qué hacen distinto los que canjean seguido?

Cuatro costumbres que se notan en el resultado y que no aparecen en ninguna pantalla de LATAM.

• Miran millas y tasas en la misma pantallaUn canje con pocas millas y tasas altas puede ser peor que uno con más millas. La cuenta se hace descontando las tasas.
• No se saltan el pop-up del equipajeLATAM publica que canjear la maleta con millas es exclusivo del proceso de emisión. Si pasas de largo, después la pagas en dinero.
• Cargan el número de socio de cada pasajeroAunque el canje no acumule millas, ese número es el que activa los beneficios de equipaje por categoría y por tarjeta.
• Emiten por la web incluso si van a llamar despuésEl cargo por servicio se cobra al emitir. Llamar solo para cambiar sale más barato que emitir por teléfono.

¿Qué errores arruinan un canje?

Cuatro casos documentados, partiendo por el que más plata cuesta.

• Emitir por Contact Center por comodidadUn canje a Estados Unidos o Europa suma USD 60 que no se recuperan. La web cobra cero por lo mismo.
• Elegir Basic para gastar menos millasQueda un pasaje sin maleta de cabina ni bodega. Comprar el equipaje después sale más caro que la diferencia de tarifa.
• Contar con acumular por el pasaje canjeadoLos pasajes canjeados no acumulan millas ni puntos calificables. Quien va persiguiendo categoría no debería canjear ese vuelo.
• Escribir mal el nombre del pasajeroLATAM corrige errores de tipeo de hasta 3 letras, una vez y sin costo. Solo aplica si el vuelo lo opera LATAM entero.

¿Cómo confirmo que el canje quedó bien emitido?

Con el correo de confirmación y con la reserva visible en Mis viajes. Si la reserva aparece ahí con número, el pasaje está emitido.

Revisa tres cosas en esa pantalla: el nombre de cada pasajero, la tarifa canjeada y la línea de equipaje. Son las tres que después cuesta plata corregir.

Sobre cómo se cancela un canje, LATAM publica dos caminos distintos. La página de cargos dice que los cambios y devoluciones de pasajes canjeados deben hacerse por Contact Center. La página del nuevo flujo de devolución dice que se pide en Mis viajes, en Administrar viaje. Conviene intentar primero por la web, que es el canal sin cargo.

• Qué mirar: nombre completo, documento, tarifa y equipaje de la reserva.
• Cuánto devuelven en millas: un porcentaje según la tarifa canjeada. En el ejemplo de LATAM, 30% en tarifa Plus.
• Millas vencidas: solo se reintegran las que sigan vigentes al momento de la devolución.
• Las tasas: vuelven a LATAM Wallet, desde donde se pueden retirar a la cuenta corriente.

Qué hacer ahora

1. Inicia sesión en latam.com antes de buscar, para que aparezca la casilla de millas.
2. Anota las millas y las tasas de cada opción, y haz la cuenta de pesos por milla.
3. Elige la tarifa pensando en el equipaje que vas a llevar, no en gastar menos millas.
4. Cuando aparezca el pop-up de canjear la maleta con millas, decídelo ahí mismo.
5. Abre Mis viajes al terminar y confirma nombre, tarifa y equipaje de la reserva.