Guía
¿Puedo transferir millas a otra persona?
Esta guía es parte de el tema de millas y canjes.
Reglas oficiales verificadas el
Sí, y casi nunca conviene. LATAM cobra USD 11,2 por cada 1.000 millas transferidas, y las millas llegan con la vigencia recortada. La salida barata es que quien tiene las millas haga el canje a nombre de la otra persona, que no cuesta nada.
En simple
Transferir es mover millas de una cuenta a otra. Canjear a nombre de otro es distinto: las millas no se mueven, y el pasaje sale con el nombre de quien va a volar.
Tu mamá necesita un pasaje y tú tienes las millas guardadas en tu cuenta. Lo primero que buscas en la aplicación es el botón para pasárselas.
Ese botón existe y tiene un precio que casi nadie mira antes de apretarlo. Muchos se enteran del cargo cuando ya está cobrado.
¿Cuánto cuesta transferir millas?
USD 5,6 por cada 500 millas, o USD 11,2 por cada 1.000.
Puesto en un caso concreto: transferir 50.000 millas cuesta USD 560. Es plata suficiente para pagar un tramo corto, así que la transferencia rara vez es el camino barato.
¿Cuánto puedo transferir gratis y cuánto puedo recibir?
Cada tarjeta trae su propio cupo de transferencia sin costo, y hay un tope anual por persona que recibe.
| Concepto | Límite |
|---|---|
| Transferencia gratis con The Platinum Card American Express | 3 veces al año, hasta 130.000 millas |
| Transferencia gratis con WorldMember Limited | 1 vez al año, hasta 130.000 millas |
| Transferencia gratis con WorldMember | 1 vez al año, hasta 70.000 millas |
| Mínimo por transferencia | 9.000 millas |
| Máximo que una persona puede recibir al año | 200.000 millas, sumando transferidas y compradas |
Las millas transferidas llegan con menos vida. Entran con una vigencia de entre 3 años y 2 años y 1 día, según el momento de la transferencia. Transferir en diciembre entrega millas con poco más de dos años por delante. Transferir para no perderlas es una mala idea.
¿Cuál es la alternativa más barata?
Que quien tiene las millas haga el canje directamente a nombre de la otra persona.
El pasaje se emite con el nombre de quien va a volar. Las millas no se mueven de cuenta y no hay cargo de transferencia. Es lo que hacen los viajeros frecuentes cuando les compran el pasaje a un familiar.
¿Y si son pocas millas?
Bajo unas 9.000 millas la aplicación a veces no deja transferir.
En ese tramo conviene evaluar comprar las millas que faltan en una promoción de LATAM: sale más barato que forzar la transferencia y llega sin vigencia recortada.
¿El mínimo son 1.000 millas o son 9.000?
Depende de si la transferencia es pagada o gratis, y por eso circulan los dos números.
La transferencia pagada tiene un mínimo de 1.000 millas y un máximo de 70.000 por operación. Se cobra US$ 5,6 por cada 500 millas movidas.
La transferencia gratis del año pide un mínimo más alto, de 9.000 millas. Ahí el máximo lo define tu tarjeta, no la regla general.
Por eso alguien puede mover 2.000 millas pagando y no poder mover esas mismas 2.000 usando el cupo gratis. Es la contradicción que confunde a medio grupo.
¿Y si el pasaje que canjeé para otra persona hay que devolverlo?
Las millas vuelven a tu cuenta, no a la de quien iba a volar. El canje salió de tu saldo.
Pero no vuelve el total. LATAM reintegra un porcentaje según la tarifa canjeada, del orden del 30% en tarifa Plus, y solo las millas que sigan vigentes.
Las tasas e impuestos van a LATAM Wallet, desde donde se pueden retirar a la cuenta corriente.
Y el trámite es por el Contact Center, que es el canal caro. Ahí corre el Cargo por Servicio LATAM Pass, y ese cargo no se reembolsa.
¿Qué conviene saber antes de mover millas?
Cuatro condiciones que deciden si la transferencia siquiera se puede hacer.
- El adicional no tiene cupo propio.Santander publica que los beneficios se otorgan solamente al titular de la tarjeta. La transferencia gratis del año también es del titular.
- El Club también trae cupo gratis.Con el booster +Vuelo o +Canje del Club LATAM Pass hay un equivalente de 9.000 a 70.000 millas sin costo.
- No funciona en todos los países.La transferencia está disponible en Chile, Perú, Argentina, Colombia, Ecuador y Uruguay. Fuera de esa lista no hay servicio.
- Transferir no renueva nada.Mover millas no cuenta como vuelo pagado en dinero. Y solo ese vuelo extiende la vigencia de tu saldo por 36 meses.
¿Qué errores caros aparecen al transferir?
Cuatro movidas que parecen prudentes y terminan costando millas o plata.
- Partir el envío en varias operaciones.Cada operación pagada cobra US$ 5,6 por cada 500 millas. Dividir el monto no abarata nada, porque el cargo es proporcional.
- Usar el cupo gratis en un monto chico.Es una vez al año y llega hasta 130.000 millas con WorldMember Limited. Gastarlo en 9.000 millas quema el beneficio entero.
- Prometer millas que ya no caben.Quien recibe tiene un techo de 200.000 millas al año, sumando transferidas y compradas. Pasado ese punto la operación no entra.
- Emitir por teléfono el canje del otro.El Cargo por Servicio LATAM Pass parte en $16.000 dentro de Chile. Sube a US$60 entre Chile y el resto del mundo.
Canjear a nombre de otro tiene una condición que conviene conversar antes. El pasaje sale con el nombre de quien vuela, pero el canje salió de tu cuenta LATAM Pass. Cualquier cambio o devolución lo tramitas tú, por el Contact Center, y las millas vuelven a tu saldo. Es bastante más barato que transferir y bastante menos cómodo para quien viaja.
Para cerrar
Mover millas de una cuenta a otra casi siempre es la vía cara. Antes de pagar el cargo, pregúntate si el pasaje puede salir directamente a nombre de quien viaja. Los topes gratis dependen de tu tarjeta y el banco los cambia de un año a otro.
Qué hacer ahora
- Pregúntate primero si de verdad hace falta mover las millas, o si basta con canjear a nombre del otro.
- Si igual vas a transferir, revisa el cupo gratis de tu tarjeta antes de pagar el cargo.
- No transfieras en diciembre si puedes esperar: la vigencia llega más corta.
- Para montos chicos, compara contra comprar las millas que faltan en promoción.
Topes de transferencia gratis publicados por LATAM Pass y Santander, verificados el 31 de agosto de 2026. El cargo por transferencia lo reportan viajeros frecuentes.