¿Qué pasa si no alcanzo la meta de mi categoría?

¿Qué pasa exactamente si no llego?

Bajas a la categoría inmediatamente inferior, el 31 de marzo del año siguiente. No pierdes el nivel completo ni vuelves a la categoría de entrada.

Texto oficial de LATAM: si no alcanzas las metas para renovar tu nivel, serás degradado el 31 de marzo del año siguiente. Bajas a la categoría inmediatamente inferior, incluso si no cumples sus requisitos.

O sea que un Black con 20.000 puntos calificables no cae a Gold: cae a Platinum, aunque esos 20.000 estén lejos de los 35.000 que pide Platinum.

• Cuándo: el 31 de marzo del año siguiente, no el 1 de enero.
• Cuánto bajas: un escalón.
• Tus millas: no se tocan, ni para arriba ni para abajo.
• Tus puntos calificables: se reinician el 1 de enero, tres meses antes del cambio de categoría.

¿Hasta cuándo me dura la categoría en cada caso?

Son dos calendarios distintos y se confunden todo el tiempo. La diferencia es de un año completo.

¿Siempre bajo solo un escalón?

No siempre, y la excepción está en una nota al pie que casi nadie lee.

LATAM publica que la baja de un solo escalón aplica solo si alcanzaste tu categoría actual cumpliendo las metas del programa. Si la conseguiste por otra vía, bajas al nivel que corresponda a los puntos calificables que sí acumulaste.

Eso afecta a quien tuvo una categoría regalada o extendida por una campaña. En ese caso la caída puede ser de más de un escalón.

• Si ganaste la categoría volando: bajas un escalón, sin más.
• Si la tuviste por otra vía: bajas al nivel que den tus puntos calificables.
• La única forma de subir: acumulando puntos calificables. Así lo publica LATAM.
• El cambio hacia arriba: es automático al alcanzar el umbral, con beneficios inmediatos.

¿Hay alguna forma de no bajar?

Hay tres vías publicadas, y ninguna aparece en la comunicación habitual del programa.

La primera es la categoría vitalicia. LATAM otorga Platinum y Black Lifetime a los socios que históricamente más han volado. No se postula: LATAM avisa, y si no recibes la notificación es que aún no cumples los requisitos.

La segunda es la prórroga por embarazo, nacimiento o adopción. La tercera es el booster más Vuelo del Club LATAM Pass, que entrega categoría Gold mientras lo pagues. Al dejar de pagarlo vuelves a la categoría que te corresponda por tu último período.

• Categoría vitalicia: es un piso permanente. Si en un año alcanzas una superior, rige la más alta de las dos.
• No es transferible: LATAM publica que la Lifetime es exclusiva del titular y no es hereditaria.
• Prórroga parental: amplía la vigencia por un período más, en las cuatro categorías Elite.
• Booster más Vuelo: los beneficios Gold quedan disponibles 5 días después de confirmada la suscripción, y no se acumulan con otra categoría.

¿Qué pide la prórroga por embarazo, nacimiento o adopción?

Es la única vía documentada para conservar la categoría sin cumplir la meta de puntos. Tiene ventana, y pasada la ventana se pierde.

¿Qué pasa con mis millas y mis tramos al bajar?

Las millas no se pierden. Cambiar de categoría no afecta tu saldo, ni para arriba ni para abajo.

Lo que cambia es el reloj de vencimiento. Siendo Elite las millas no vencen, y al perder la categoría el plazo empieza a correr recién ese día. Texto oficial: la vigencia comienza a contar desde la fecha en que se pierde la categoría Elite.

Los tramos de cortesía sí se pierden. Caducan cada 31 de marzo, se renuevan el 1 de abril y no son acumulativos. Lo mismo pasa con los beneficios del Bonus LATAM Pass.

• Millas: intactas. El plazo de 36 meses parte el día que dejas de ser Elite.
• Tramos de upgrade: caducan el 31 de marzo y no se acumulan.
• Bonus LATAM Pass: vencen el 31 de marzo del año siguiente al que alcanzaste la meta.
• Beneficios de la nueva categoría: reemplazan a los anteriores, no se suman.

¿Qué hacen los que salvan el año en el último trimestre?

Cuatro movimientos concretos, todos dentro del año calendario que cierra el 31 de diciembre.

• Miran el contador en octubre, no en diciembreLos puntos de hoteles y autos acreditan días o semanas después. Lo que se decide tarde puede caer fuera del año.
• Reservan hotel o auto desde latam.comSon 6 puntos calificables por dólar, la misma tasa que un vuelo internacional. Y no hay que volar.
• Suben de tarifa en un vuelo que ya iban a hacerLos puntos se cuentan por dólar gastado, no por distancia. Una tarifa más cara en la misma ruta rinde más.
• No esperan una promoción de doble puntosLATAM no entrega multiplicadores de puntos calificables por campaña. Las promociones que existen son de millas, y las millas no suben de categoría.

¿Qué errores cuestan la categoría?

Cuatro, y todos vienen de leer mal el calendario o las excepciones.

• Creer que hay hasta el 31 de marzo para juntar puntosEl año calificable cierra el 31 de diciembre. Quien espera hasta marzo pierde la categoría por tres meses de diferencia.
• Volar con Millas + Dinero para llegar a la metaLATAM publica que esos pasajes no suman puntos calificables, ni siquiera por la parte pagada en dinero.
• Suscribirse al Club esperando puntos calificablesTexto oficial: el Club LATAM Pass no entrega puntos clasificables en ninguno de sus planes. La Gold del Club llega por el booster, no por puntos.
• Dejar pasar la ventana de la prórroga parentalSon 6 meses después del nacimiento o de la llegada del niño. Pasado el plazo, el beneficio se pierde.

Qué hacer ahora

1. Mira cuántos puntos calificables llevas y cuántos te faltan para tu meta.
2. Si vas corto, haz la cuenta antes del 31 de diciembre, no en marzo.
3. Revisa si algún gasto de viaje que ya harás puede pasar por latam.com y sumar puntos.
4. Si tuviste o vas a tener un hijo, pide la prórroga por Contact Center dentro de la ventana.
5. Usa tus tramos de cortesía antes del 31 de marzo, porque no se acumulan.